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文章来源:188bet登录注册开户    时间:2018-12-04

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区别
外观上:
1.老188bet登录注册开户2.0的轮毂是6幅的,新188bet登录注册开户2.0的轮毂是老188bet登录注册开户1.8T的轱辘8幅的。而新188bet登录注册开户1.8T的轮毂是速腾豪华版上用的动感亚光的。
2.老188bet登录注册开户是很憨厚的大灯,新188bet登录注册开户变成了带水滴型的大灯外加了银色大嘴。而这个大灯的技术含量是比老188bet登录注册开户好一些因为是带透镜的,老款国产188bet登录注册开户不带透镜(而国外高配188bet登录注册开户是带透镜的)。
3.尾灯也有些调整,新188bet登录注册开户加入了圆形的元素。
功能上
1.新188bet登录注册开户1.8T豪华版加入2个侧气囊,而老的1.8T只有2个前气囊(看的到的地方增加配置,使消费者觉得值得)。
2.新188bet登录注册开户的某些悬挂元件由老188bet登录注册开户上使用的铝制件改为了铁制件(看不到的地方开始减配)。
3.新188bet登录注册开户的雨刷由老188bet登录注册开户的往2边刮改为了往一边刮形式(又是一项简配,只是不影响使用)。
4.空调控制面板总成,门锁控制面板总成,反光镜调节面板总成统统换为国产元件,而不是老188bet登录注册开户上使用的德国货。
价格上:
新188bet登录注册开户价格很实惠,比起原先老188bet登录注册开户上市时候的价格是厚道了很多很多。尤其是2.0的手动挡,在15W多就可以享用到PQ35的平台,41米的激光焊接,手感超好的排挡,60厘米的涉水深度,大众的品牌,德国的血统,实用的空间,还是很超值的。被我看来188bet登录注册开户要买就买2.0的MT或者1.8T的AT版。还有7坐的顶配版根本不实用,188bet登录注册开户这车无法坐7个人,而且7坐的188bet登录注册开户没备胎。坐了7人备胎什么都没了,也不能放什么行李。
188bet登录注册开户是品质小车,虽然简配了一些,但还比很多日系车厚道很多。188bet登录注册开户是很有内涵的~
楼主没分的啊?太小气了~射点分给我把~O(∩_∩)O哈哈~

大众188bet登录注册开户怎么样?值得买吗?

2018最新款188bet登录注册开户L于今年八月正式上市,此次上市的四款拓界版为新增车型,市场指导价15.58-19.98万元。

外观上188bet登录注册开户L拓界版沿用大众家族外观,像大一码的高尔夫,前脸中网采用了立体风格镀铬装饰,更能增加整车的层次感和时尚感,相比普通版也做了几处改变,首先是车身尺寸相比普通的188bet登录注册开户L有所增加,车长增加了10mm,为4537mm,车宽增加了5mm,为1834mm,车高增加了13mm,为1682mm,乘坐在车内的舒适性有所提升,轴距没有变化,仍为2791mm。另外,整个车身的离地间隙提高了23mm,达到143mm,更有益于整车的通过性。车身侧面增加了“CROSS TOURAN L”的标识,轮圈直径18英寸,轮胎的宽度22.5cm,轮胎的扁平比0.45。

车内的空间确实不同凡响,经实测,一般成年人坐在第一排,头部上方空余两拳,空间足够,并且二排座椅可以前后调节。第三排座椅由于空间问题,头枕位置过低,靠背角度过于竖直,座垫比较短,对腿部支撑性差,大大编减了三排乘客的舒适性。一三排座椅可以平铺放倒,将后排座椅完全放倒后,可提供1857L的超大运载储物空间。188bet登录注册开户L拓界版全系车型真皮包裹的座椅非常严实,全景天窗配上行李架十分漂亮。

188bet登录注册开户L拓界版全部搭载1.4T涡轮增压发动机,动力十分强劲,铝合金打造的发动机缸盖和缸体,并采用直喷式供油方式,车的尾气排放达到了国V的环保标准,驾驶员坐姿舒适,高度足够,视野较为开阔,低速时扭矩强劲,但满载情况下,车子提速迟缓,由于重心偏高,不适合高速弯路超车驾驶。

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有五座也有七座的。

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中国人喜欢买美国车,也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。

性价比要从质量,安全,舒适,保养费用,故障率以及日后保值等方面考虑的。
质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家,该车系或同价位车型首页,论坛里的质量反馈区。
关于汽车的安全性评级,目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型,日系占7成,德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国,把最好的车卖给了中国?哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片,留下邮箱,这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车,只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。
皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。
南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。。。
其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。
经历了国人鬼子般的砸烧闹剧,国家以后不会再轻易批准放开you行了,砸车将成为过去时。
几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷,尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件,全球几乎都被日本垄断。
中国汽车尤其依赖日本零配件,三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。
苹果手机有三分之一的日货零件。
没有日本零部件的电脑、手机,地球还不存在。
身份证也是日货,日本富士施乐公司造的。

这意味着只要是买车,不管啥车,都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前,抵制日货就是个笑话,是个悖论。抵制日货,要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起!否则就是瞎起哄!

本田一直都走自然吸气路线,不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的,本田不搞涡轮的时候,大众还是化油器的桑塔纳时代。。。
本田的发动机是世界出名的,而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的,摩托车最关键就是发动机,所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂,1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话,一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂,86年的时候又创造了900马力的新神话,到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。
在思域上曾经还有一个神话也是本田创造的,就是B16B红头发动机,1.6L自然吸气发动机达到190马力,这个数据简直就是恐怖,现在就算是大众的涡轮增压发动机也没办法达到几十年前的本田红头发动机的水平。
而且本田也是世界上第一个突破美国最严厉的排放标准的品牌,由此可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点的。现在之所以民众车型中没有弄那么高主要是为了保护使用寿命。高功率工作的机器寿命都不长,这个道理大家都懂的。
变速箱来说,奔驰宝马都用日本爱信变速箱,不是因为它便宜,而是最好最耐用。所以搭载在自己品牌上的变速箱也不会差。不过可能会因为车辆级别和价格的因素品级低一些。
底盘,丰田本田一直是被模仿,所以从未被超越。。。。。。(三大件质量问题百度:全球汽车发动机排名 最不靠谱的发动机排行)
总之,低故障率,低油耗,日系为家用最务实之选。推荐本田杰德奥德赛,后期能省一大笔钱!

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188bet登录注册开户是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车,这次进入国内市场,上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念。虽然与SMPV的叫法不同,但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型,既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。188bet登录注册开户Touran 的名称来自于“Tour”(旅行)与“-an”(代表多用途)的组合,意寓它是一款强调舒适旅行(Tour)的多用途(-an)车辆。
188bet登录注册开户Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车,2003年在欧洲上市。进入国内市场,上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念。虽然与SMPV的叫法不同,但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型,既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。也就是说,相比MPV,多功能轿车(MPS)大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念,在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺,同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念,内部空间不仅大而且舒适、体贴,可以满足不同情景的感受需要。
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